11-09-2008, 11:13 PM
John nahm wortlos die Taschenlampe und leuchtete damit das Innere aus, während er vorsichtig hineinlugte. Dann kletterte er, gefolgt von Torim in das Schiff und sah sich um. Sie befanden sich in einer Art Vorraum, von dem aus einige Türen in das Cockpit und zwei Schlafkammern mit mehreren Kojen führten. Ein Maschinen- und ein Lagerraum waren ebenfalls vorhanden. Gemeinsam mit Torim überprüfte er, ob es auch keine bösen Überraschungen gab und als feststand, dass dies nicht der Fall war besahen sie sich zuallererst den Lagerraum. Dort fanden sie nicht sonderlich viel. Wer auch immer hiermit gereist war, hatte sich wohl auf eine eher gewöhnliche Reise eingestellt.
Doch das musste noch nichts heißen. Man würde das Schiff später in all seine Bestandteile zerlegen, vielleicht fand sich dann zum Beispiel unter Bodenplatten Schmugglerware.
Aber sie waren ja noch nicht fertig. Die vielversprechendsten Orte kamen erst noch. Die Kojen dürften vielleicht perönliche Informationen hergeben und im Cockpit gab es noch den Bordcomputer, und auch wenn der vielleicht nicht mehr funktionierte, der Flugdatenschreiber dürfte den Absturz mit Sicherheit überstanden haben und enthielt protokollierte Reise- und Flugdaten sowieso Stimmaufnahmen der Piloten.
John beugte sich aus dem Flieger und winkte zwei Spurensicherer heran, die sich kurz darauf zu ihnen gesellten und es dauerte nur ein klein wenig länger, dann war das ganze Schiff halbwegs erhellt und es lies sich leichter arbeiten.
Wie wärs wenn du das Cockpit übernimmst, ich durchsuch die Kojen.
Sie trennten sich also und während die Spurensicherer Lade- und Hauptraum unter die Lupe nahmen begab sich John zu den Kojen. Im ersten Raum fand sich nichts. Die ursprünglichen Besitzer hatten also ganz gut aufgeräumt, aber im zweiten Raum entdeckte er einen Anhänger mit zerrissener Kette. Er beugte sich hinunter um sich das ganze näher zu besehen und erstarrte. Was hatte das zu bedeuten ? Es war ein Chaossymbol und John wurde übel als er daran dachte, was für eine Pest nun durch die Straßen Gohmors wandelte. Dem musste so schnell wie möglich Einhalt geboten werden ! Chaosanbeter, die mit Boltern ganze Gangs einfach niedermetzelten und präzise Kopfschüsse verteilten waren nicht gut.
Er rief einen der Spurensicherer und befahl im das Ganze einzutüten, weil er keine Spuren auf dem Anhänger vernichten wollte.
Mit der Tüte ging er zum Cockpit, um Torim den Inhalt zu zeigen. Wenn der am Computer nichts hatte machen können dann würden sie jetzt wohl zurück in die Revierkaserne fahren um die Daten des Flugschreibers abzurufen.
Doch das musste noch nichts heißen. Man würde das Schiff später in all seine Bestandteile zerlegen, vielleicht fand sich dann zum Beispiel unter Bodenplatten Schmugglerware.
Aber sie waren ja noch nicht fertig. Die vielversprechendsten Orte kamen erst noch. Die Kojen dürften vielleicht perönliche Informationen hergeben und im Cockpit gab es noch den Bordcomputer, und auch wenn der vielleicht nicht mehr funktionierte, der Flugdatenschreiber dürfte den Absturz mit Sicherheit überstanden haben und enthielt protokollierte Reise- und Flugdaten sowieso Stimmaufnahmen der Piloten.
John beugte sich aus dem Flieger und winkte zwei Spurensicherer heran, die sich kurz darauf zu ihnen gesellten und es dauerte nur ein klein wenig länger, dann war das ganze Schiff halbwegs erhellt und es lies sich leichter arbeiten.
Wie wärs wenn du das Cockpit übernimmst, ich durchsuch die Kojen.
Sie trennten sich also und während die Spurensicherer Lade- und Hauptraum unter die Lupe nahmen begab sich John zu den Kojen. Im ersten Raum fand sich nichts. Die ursprünglichen Besitzer hatten also ganz gut aufgeräumt, aber im zweiten Raum entdeckte er einen Anhänger mit zerrissener Kette. Er beugte sich hinunter um sich das ganze näher zu besehen und erstarrte. Was hatte das zu bedeuten ? Es war ein Chaossymbol und John wurde übel als er daran dachte, was für eine Pest nun durch die Straßen Gohmors wandelte. Dem musste so schnell wie möglich Einhalt geboten werden ! Chaosanbeter, die mit Boltern ganze Gangs einfach niedermetzelten und präzise Kopfschüsse verteilten waren nicht gut.
Er rief einen der Spurensicherer und befahl im das Ganze einzutüten, weil er keine Spuren auf dem Anhänger vernichten wollte.
Mit der Tüte ging er zum Cockpit, um Torim den Inhalt zu zeigen. Wenn der am Computer nichts hatte machen können dann würden sie jetzt wohl zurück in die Revierkaserne fahren um die Daten des Flugschreibers abzurufen.