04-11-2014, 12:11 PM
So interessant und weiterdenkenswert ihr Gespräch auch gewesen war, der Fund des Toten hatte den Nichtmenschen auf den Boden er Realität zurückgeholt.
Ihre Entdeckung hatte unwillkürlich den Biss der Reue spüren lassen.
Reue darüber, dass er seine Waffe auf dem Frachter zurückgelassen hatte. Eine Emotion die Schrekt'Orn schnell und erbarmungslos auslöschte, da sie absolut unrational war. Vermutlich hatte es interne Kämpfe geben. Immerhin wurde dieses Schiff in Zeiten des Krieges zurückgelassen. Meuterei, Verrat oder Infiltration waren also die denkbarsten Szenarien. Selbst wenn dies nicht zutraf und das rotäugige Monster unter dem Bett lauerte, dann würde es dort seit zweihundert Jahren als Mumie hervorgrinsen. Vielleicht hatte er schon zu viel Zeit unter Menschen verbracht und begann ihre albernen Ängste anzunehmen.
Das war die wahrhaft gruselige Vorstellung.
So oder so war ein Spekulieren darüber müßig, da hatte Kybernetische ganz recht. Möglich das sie etwas in der Datenbank fanden, aber dazu brauchten sie Strom.
Nun da er seine Gedanken wieder auf das Wesentliche fokussierte, rückte ein neuerliches Problem in den Vordergrund.
Sie hatten sich bis jetzt damit abgemüht normale Türen zu öffnen. Man konnte zwar nicht behaupten, dass einer von ihnen dabei ins Schwitzen gekommen war, immerhin der eine mechanisch, der andere poikilotherm, aber es war dennoch aufwendig gewesen. Es stellte sich daher die Frage, wie sie den Eingang zum Maschinenraum auf bekommen sollten. Ein Triebwerk beinhaltete immer potenzielle Strahlung und musste daher entsprechend gesichert werden. Mannsdicke Türen waren die übliche Methode dies zu tun.
Sie folgten der Treppe nach oben und einem weiteren kurzen Korridor tiefer ins Schiff hinein. Wo die äußeren Gänge recht beengt wirkten, was wohl der Funktionalität eines Kriegsschiffes geschuldet war, war man hier etwas verschwenderischer mit Platz umgegangen. Die Echse und der künstliche Mann konnten nun bequem nebeneinander gehen. Sicherlich war diese Breite nötig, um größeres Equipment von A nach B zu bewegen.
Zwei reguläre Schotts mussten sie noch gemeinsam bewältigen, bis sie endlich vor dem Zugang zum Maschinenraum standen. Das Tor im zentralen Gang war etwa vier Meter hoch und vermutlich drei Meter dick. Nichteinmal mit schwerem Gerät hätte es hier ein schnelles Durchkommen gegeben. Aber die beiden ließen sich von diesem Umstand nicht entmutigen. An beiden Seiten des Ganges führten Aufgänge aus Gitterrosten nach oben und zu Türen von regulärer Größe. Wie sich zeigte war ihnen der Tod hier zu Hilfe gekommen. In der linken der beiden Türen war ein Leichnam zerquetscht wurden, als ein Unbekannter das Schiff stillgelegt und sich alles automatisch verriegelt hatte.
Nun war es nicht so, dass der Körper die Tür wirklich viel Widerstand geleistet hatte und hätte es weiterhin Energie geben, so wäre sie bestimmt trotzdem versiegelt wurden. So aber hatte die Leiche genug Zeit geschunden, dass der Strom, selbst der der Notfallautomatik, fort war bevor sich der letzte Spalt geschlossen hatte.
Es wurde trotzdem ein Kraftakt. Der Spalt war nur so breit, dass sie ihre Finger dazwischen schieben konnten. Tatsächlich bewegte sich die Tür auch auf ihren Schienen, doch sie mussten gegen ihr pures Gewicht ankämpfen. Es dauerte fast eine viertel Stunde und Schrekt'Orn brauchte mehrere Pausen, bis sie es geschafft hatten. Seitlich zwängten sie sich nach Innen.
Hinter dem Hindernis fanden sie einen Kontrollraum. An der Wand hingen einige Arbeitsanzüge und Geigerzähler. Den Hauptteil nahm jedoch eine große Schalttafel ein, die so tot war wie der Mann in der Tür.
Nein ganz stimmte das nicht. Eine einzelne Diode leuchtete schwach mit einem von zehn möglichen Skalenstrichen. 108 rieb mit dem Daumen den Staub vom Messingschild darunter.
Energiereserve Eigengravitation war da zu lesen.
Dies war also die Erklärung warum sie sich nicht schwebend durch das Schiff bewegten.
Die beiden Entdecker blickten sich an und hakten diesen Punkt wohl jeder für sich ab.
Dann richtete der Echsenmann seinen Scheinwerfer durch das Fenster über dem Kontrollpult.
Leicht schmierig reflektierte das Sicherheitsglas den Lichtstrahl, doch dahinter ließ sich genug erkennen.
Ein Impulsantrieb auf Basis von Fusion. Konsternierte er. Recht fortschrittlich für imperiale Verhältnisse und für einen Nichtwarp- Antrieb. Es muss aus den ersten Tagen des Krieges stammen oder noch davor gebaut wurden sein. Schrekt'Orn leuchtete durch die Halle, die sicherlich einer der größten Bereiche des Schiffes war. Wie ein Lehrer erklärte er dabei die einzelnen Stationen und ihre Funktionsweise. Der Strahl der Taschenlampe ersetzte den Zeigestock. Dies tat er nicht um 108 zu belehren. Er hatte keine Ahnung was dieses Wesen wusste und was nicht. Aber er selbst kannte das Prinzip nur aus Lehrbüchern und frischte auf diese Weise sein eigenes Wissen auf, während er gleichzeitig nach einer Lösung für die Reaktivierung suchte.
Der Impulskonverter stößt einen gleichgerichteten Plasmapartikelstrom von höchster Dichte aus. Der Strahl wanderte an ummantelten Rohrleitungen entlang, die sich im Dunkel der Kammer verloren und zu den Triebwerken führen mussten.
Das Schiff ist landefähig, muss also zusätzlich über Feststofftriebwerke verfügen oder... und das ist wahrscheinlicher... der Plasmastrom lässt sich reduzieren.
Die erreichbare Geschwindigkeit dürfte sehr hoch sein. Vielleicht 4 hier stieß er ein zischendes Geräusch aus. Er bemerkte es und sah zu seinem Begleiter. Ich kenne die menschliche Messeinheit nicht. Aber es muss wirklich schnell sein, für seine Größe. Ich fürchte jedoch dass dies zu Lasten der Manövrierfähigkeit geht. Also entweder schnell, oder wenig. Nicht beides gleichzeitig. Der Fusionsantrieb ist auf jeden Fall nicht der Gefechtsantrieb. Er beleuchtete erst den gigantischen Reaktor in der Mitte und ließ das Licht dann über sechs kleinere Maschinen gleiten, die jeweils zu dritt links und rechts von der zentralen Einheit aufgereiht waren. Dafür dürfte atomarer Wasserstoff als Ausströmungsmedium dienen. Er dürfte in tiefgekühlter, flüssiger Form zu Millionen von Kubikmetern in irgendwelchen Tanks mitgeführt werden. Wir müssen den Füllstand überprüfen. Außerdem den Vorrat Stützmasse, der in das Haupttriebwerk eingespritzt wird. Das wird zwar nur für Höchstgeschwindigkeit benötigt und ist nicht vorrangig, aber wir sollten es feststellen bevor wir es brauchen. Hierzu wird normalerweise auf 1.500°C vorgeheiztes Wismut verwendet, was nach seiner Einspritzung in die Impulskonverter ein besonders dichtes und schubstarkes Plasma ergibt.
Die Taschenlampe beleuchtete den Boden, der eine Art Becken darstellte, über welches ebenfalls Laufstege aus Metall verliefen, etwa in zwei Meter Höhe.
Ah ich dachte es mir... die Initialzündung läuft über zwei Atomreaktoren. Vermutlich auch der Strom für die Verbrauchssysteme.
Diese müssen wir als erste in Gang bekommen. Also das Becken mit Wasser... oder was immer als Kühlflüssigkeit vorhanden ist... füllen. Hoffen wir das es nicht gefroren ist. Dann haben wir ein Problem. Ist das geschafft die Atomreaktoren in Gang setzten. Das sollte uns Luft, Strom und volle Schwerkraft garantieren. Wir können Kontakt mit den anderen aufnehmen und auch sonst sollte es die restliche Arbeit erleichtern.
Dann müssen wir die Wasserstofftriebwerke aktiveren um uns in den freien Raum zu manövrieren. Danach können wir den Impulsantrieb hochfahren und dort hin fliegen wo immer wir wollen.
Ganz einfach, also!
Ihre Entdeckung hatte unwillkürlich den Biss der Reue spüren lassen.
Reue darüber, dass er seine Waffe auf dem Frachter zurückgelassen hatte. Eine Emotion die Schrekt'Orn schnell und erbarmungslos auslöschte, da sie absolut unrational war. Vermutlich hatte es interne Kämpfe geben. Immerhin wurde dieses Schiff in Zeiten des Krieges zurückgelassen. Meuterei, Verrat oder Infiltration waren also die denkbarsten Szenarien. Selbst wenn dies nicht zutraf und das rotäugige Monster unter dem Bett lauerte, dann würde es dort seit zweihundert Jahren als Mumie hervorgrinsen. Vielleicht hatte er schon zu viel Zeit unter Menschen verbracht und begann ihre albernen Ängste anzunehmen.
Das war die wahrhaft gruselige Vorstellung.
So oder so war ein Spekulieren darüber müßig, da hatte Kybernetische ganz recht. Möglich das sie etwas in der Datenbank fanden, aber dazu brauchten sie Strom.
Nun da er seine Gedanken wieder auf das Wesentliche fokussierte, rückte ein neuerliches Problem in den Vordergrund.
Sie hatten sich bis jetzt damit abgemüht normale Türen zu öffnen. Man konnte zwar nicht behaupten, dass einer von ihnen dabei ins Schwitzen gekommen war, immerhin der eine mechanisch, der andere poikilotherm, aber es war dennoch aufwendig gewesen. Es stellte sich daher die Frage, wie sie den Eingang zum Maschinenraum auf bekommen sollten. Ein Triebwerk beinhaltete immer potenzielle Strahlung und musste daher entsprechend gesichert werden. Mannsdicke Türen waren die übliche Methode dies zu tun.
Sie folgten der Treppe nach oben und einem weiteren kurzen Korridor tiefer ins Schiff hinein. Wo die äußeren Gänge recht beengt wirkten, was wohl der Funktionalität eines Kriegsschiffes geschuldet war, war man hier etwas verschwenderischer mit Platz umgegangen. Die Echse und der künstliche Mann konnten nun bequem nebeneinander gehen. Sicherlich war diese Breite nötig, um größeres Equipment von A nach B zu bewegen.
Zwei reguläre Schotts mussten sie noch gemeinsam bewältigen, bis sie endlich vor dem Zugang zum Maschinenraum standen. Das Tor im zentralen Gang war etwa vier Meter hoch und vermutlich drei Meter dick. Nichteinmal mit schwerem Gerät hätte es hier ein schnelles Durchkommen gegeben. Aber die beiden ließen sich von diesem Umstand nicht entmutigen. An beiden Seiten des Ganges führten Aufgänge aus Gitterrosten nach oben und zu Türen von regulärer Größe. Wie sich zeigte war ihnen der Tod hier zu Hilfe gekommen. In der linken der beiden Türen war ein Leichnam zerquetscht wurden, als ein Unbekannter das Schiff stillgelegt und sich alles automatisch verriegelt hatte.
Nun war es nicht so, dass der Körper die Tür wirklich viel Widerstand geleistet hatte und hätte es weiterhin Energie geben, so wäre sie bestimmt trotzdem versiegelt wurden. So aber hatte die Leiche genug Zeit geschunden, dass der Strom, selbst der der Notfallautomatik, fort war bevor sich der letzte Spalt geschlossen hatte.
Es wurde trotzdem ein Kraftakt. Der Spalt war nur so breit, dass sie ihre Finger dazwischen schieben konnten. Tatsächlich bewegte sich die Tür auch auf ihren Schienen, doch sie mussten gegen ihr pures Gewicht ankämpfen. Es dauerte fast eine viertel Stunde und Schrekt'Orn brauchte mehrere Pausen, bis sie es geschafft hatten. Seitlich zwängten sie sich nach Innen.
Hinter dem Hindernis fanden sie einen Kontrollraum. An der Wand hingen einige Arbeitsanzüge und Geigerzähler. Den Hauptteil nahm jedoch eine große Schalttafel ein, die so tot war wie der Mann in der Tür.
Nein ganz stimmte das nicht. Eine einzelne Diode leuchtete schwach mit einem von zehn möglichen Skalenstrichen. 108 rieb mit dem Daumen den Staub vom Messingschild darunter.
Energiereserve Eigengravitation war da zu lesen.
Dies war also die Erklärung warum sie sich nicht schwebend durch das Schiff bewegten.
Die beiden Entdecker blickten sich an und hakten diesen Punkt wohl jeder für sich ab.
Dann richtete der Echsenmann seinen Scheinwerfer durch das Fenster über dem Kontrollpult.
Leicht schmierig reflektierte das Sicherheitsglas den Lichtstrahl, doch dahinter ließ sich genug erkennen.
Ein Impulsantrieb auf Basis von Fusion. Konsternierte er. Recht fortschrittlich für imperiale Verhältnisse und für einen Nichtwarp- Antrieb. Es muss aus den ersten Tagen des Krieges stammen oder noch davor gebaut wurden sein. Schrekt'Orn leuchtete durch die Halle, die sicherlich einer der größten Bereiche des Schiffes war. Wie ein Lehrer erklärte er dabei die einzelnen Stationen und ihre Funktionsweise. Der Strahl der Taschenlampe ersetzte den Zeigestock. Dies tat er nicht um 108 zu belehren. Er hatte keine Ahnung was dieses Wesen wusste und was nicht. Aber er selbst kannte das Prinzip nur aus Lehrbüchern und frischte auf diese Weise sein eigenes Wissen auf, während er gleichzeitig nach einer Lösung für die Reaktivierung suchte.
Der Impulskonverter stößt einen gleichgerichteten Plasmapartikelstrom von höchster Dichte aus. Der Strahl wanderte an ummantelten Rohrleitungen entlang, die sich im Dunkel der Kammer verloren und zu den Triebwerken führen mussten.
Das Schiff ist landefähig, muss also zusätzlich über Feststofftriebwerke verfügen oder... und das ist wahrscheinlicher... der Plasmastrom lässt sich reduzieren.
Die erreichbare Geschwindigkeit dürfte sehr hoch sein. Vielleicht 4 hier stieß er ein zischendes Geräusch aus. Er bemerkte es und sah zu seinem Begleiter. Ich kenne die menschliche Messeinheit nicht. Aber es muss wirklich schnell sein, für seine Größe. Ich fürchte jedoch dass dies zu Lasten der Manövrierfähigkeit geht. Also entweder schnell, oder wenig. Nicht beides gleichzeitig. Der Fusionsantrieb ist auf jeden Fall nicht der Gefechtsantrieb. Er beleuchtete erst den gigantischen Reaktor in der Mitte und ließ das Licht dann über sechs kleinere Maschinen gleiten, die jeweils zu dritt links und rechts von der zentralen Einheit aufgereiht waren. Dafür dürfte atomarer Wasserstoff als Ausströmungsmedium dienen. Er dürfte in tiefgekühlter, flüssiger Form zu Millionen von Kubikmetern in irgendwelchen Tanks mitgeführt werden. Wir müssen den Füllstand überprüfen. Außerdem den Vorrat Stützmasse, der in das Haupttriebwerk eingespritzt wird. Das wird zwar nur für Höchstgeschwindigkeit benötigt und ist nicht vorrangig, aber wir sollten es feststellen bevor wir es brauchen. Hierzu wird normalerweise auf 1.500°C vorgeheiztes Wismut verwendet, was nach seiner Einspritzung in die Impulskonverter ein besonders dichtes und schubstarkes Plasma ergibt.
Die Taschenlampe beleuchtete den Boden, der eine Art Becken darstellte, über welches ebenfalls Laufstege aus Metall verliefen, etwa in zwei Meter Höhe.
Ah ich dachte es mir... die Initialzündung läuft über zwei Atomreaktoren. Vermutlich auch der Strom für die Verbrauchssysteme.
Diese müssen wir als erste in Gang bekommen. Also das Becken mit Wasser... oder was immer als Kühlflüssigkeit vorhanden ist... füllen. Hoffen wir das es nicht gefroren ist. Dann haben wir ein Problem. Ist das geschafft die Atomreaktoren in Gang setzten. Das sollte uns Luft, Strom und volle Schwerkraft garantieren. Wir können Kontakt mit den anderen aufnehmen und auch sonst sollte es die restliche Arbeit erleichtern.
Dann müssen wir die Wasserstofftriebwerke aktiveren um uns in den freien Raum zu manövrieren. Danach können wir den Impulsantrieb hochfahren und dort hin fliegen wo immer wir wollen.
Ganz einfach, also!