12-17-2009, 01:01 AM
Kleinhuber befand sich in einem Wechselbad der Gefühle. Auf der einen Seite war er froh über die Aufmerksamkeit. So musste er seinen beachtlichen Bauch nicht mit beim Herumgerenne der Mobilmachung bewegen und konnte durch seinen Eifer vielleicht einen guten Eindruck bei den Neuen Chefs machen. Auf der anderen Seite befürchtete er unentwegt etwas falsch zumachen, in irgend ein Fettnäpfchen zu treten und den Zorn der Offiziere auf sich zu ziehen. Dann würde er vermutlich für den Rest seiner Dienstzeit Latrinen ausheben können oder Mutihunde mit einem Stock von den Mülltonnen vertreiben.
Während hinter ihnen Flüche und Befehle gebrüllt wurden, gingen die Frau und die drei Männer am Rollfeld entlang. Man würde es gründlich von Sand und kleinen Steinen befreien müssen, bevor hier auch nur ein Vogel aufstieg, geschweige denn landete. Zwar war ersichtlich das die Bahn lange niemand mehr benutzt hatte, dennoch war der eigentliche Belag in überraschend gutem Zustand. Keine Risse, keine Schlaglöcher. Die Erbauer dieses Außenposten hatten ihr Handwerk verstanden, auch wenn die Wahl der Verwalter nicht die Beste gewesen war.
Dahinten haben wir es schon. Die beiden Hangars dort, sehen sie? Als ob man die riesigen, halbrunden Gebäude hätte übersehen können. In der Mitte waren sie von einer kleineren Hallenkonstruktion miteinander verbunden. Das in der Mitte ist die Instandsetzung und Werkstadt. Man kommt von beiden Hallen aus hinein. Allerdings war schon lange niemand mehr drinnen, seit das technische Personal abgezogen worden ist. Aber wir haben immer die Unwetterverschieglung geprüft. Da drinnen dürfte es nicht ein Staubkörnchen geben.
Es gab nicht ein Staubkorn, es gab so viele wie Sterne am Himmel. Tatsächlich war es nicht so schlimm wie man hätte befürchten können, aber alles war mit einer weißen Sicht, wie aus Puderzucker, überzogen. Hier und da erkannte man Fußabdrücke aber alles in allem hatte hier wohl seit Jahren niemand mehr gearbeitet. Es standen sechzehn Maschinen herum. Der Großteil Propellerflugzeuge, aber auch zwei Hornissen und ein weiteres Düsenflugzeug, das wohl nie den Weg in die Serienproduktion geschafft hatte.
Der Unteroffizier versicherte ihnen das in der anderen Hallen mindestens noch einmal genausoviele lagern würden.
Die Flieger selber waren nicht wirklich in einem schlechten Zustande. Sie hatten sie, wie man so schön sagte, kaputtgestanden. Kaum zwei wiesen die gleiche Tarnbemalung auf und alle machten den Eindruck als lägen ihre heldenhaften Tage weit in der Vergangenheit. Kleinhuber war plötzlich Feuer und Flamme.
Einige dieser Mühlen waren schon im Krieg dabei. Damit sind echte Helden in den Kampf geflogen. Sehen sie das hier? Er strich über die Markierung an einer Skorpion, einem kleinen Aufkleber unterhalb der Kanzel. Der hier hat einen runtergeholt. Wer weiß? Vielleicht einen Doraster oder sogar einen Rasankurier. Die Stimme des Unteroffiziers war ehrerbietig gesenkt.
Während hinter ihnen Flüche und Befehle gebrüllt wurden, gingen die Frau und die drei Männer am Rollfeld entlang. Man würde es gründlich von Sand und kleinen Steinen befreien müssen, bevor hier auch nur ein Vogel aufstieg, geschweige denn landete. Zwar war ersichtlich das die Bahn lange niemand mehr benutzt hatte, dennoch war der eigentliche Belag in überraschend gutem Zustand. Keine Risse, keine Schlaglöcher. Die Erbauer dieses Außenposten hatten ihr Handwerk verstanden, auch wenn die Wahl der Verwalter nicht die Beste gewesen war.
Dahinten haben wir es schon. Die beiden Hangars dort, sehen sie? Als ob man die riesigen, halbrunden Gebäude hätte übersehen können. In der Mitte waren sie von einer kleineren Hallenkonstruktion miteinander verbunden. Das in der Mitte ist die Instandsetzung und Werkstadt. Man kommt von beiden Hallen aus hinein. Allerdings war schon lange niemand mehr drinnen, seit das technische Personal abgezogen worden ist. Aber wir haben immer die Unwetterverschieglung geprüft. Da drinnen dürfte es nicht ein Staubkörnchen geben.
Es gab nicht ein Staubkorn, es gab so viele wie Sterne am Himmel. Tatsächlich war es nicht so schlimm wie man hätte befürchten können, aber alles war mit einer weißen Sicht, wie aus Puderzucker, überzogen. Hier und da erkannte man Fußabdrücke aber alles in allem hatte hier wohl seit Jahren niemand mehr gearbeitet. Es standen sechzehn Maschinen herum. Der Großteil Propellerflugzeuge, aber auch zwei Hornissen und ein weiteres Düsenflugzeug, das wohl nie den Weg in die Serienproduktion geschafft hatte.
Der Unteroffizier versicherte ihnen das in der anderen Hallen mindestens noch einmal genausoviele lagern würden.
Die Flieger selber waren nicht wirklich in einem schlechten Zustande. Sie hatten sie, wie man so schön sagte, kaputtgestanden. Kaum zwei wiesen die gleiche Tarnbemalung auf und alle machten den Eindruck als lägen ihre heldenhaften Tage weit in der Vergangenheit. Kleinhuber war plötzlich Feuer und Flamme.
Einige dieser Mühlen waren schon im Krieg dabei. Damit sind echte Helden in den Kampf geflogen. Sehen sie das hier? Er strich über die Markierung an einer Skorpion, einem kleinen Aufkleber unterhalb der Kanzel. Der hier hat einen runtergeholt. Wer weiß? Vielleicht einen Doraster oder sogar einen Rasankurier. Die Stimme des Unteroffiziers war ehrerbietig gesenkt.