Heiliger Krieg

[Die Stimme]

irgendwo über dem Ozean



Staffelführer an alle, 40 Kilometer bis zum Wegpunkt. Staffel wird geteilt, Übergabe an Rot 1. Rot 1 Bestätigung. Kommen! Die antwortende Stimme kam ruhig und routiniert.
Hier Rot 1, übernehme Kommando der Staffel.
Rendezvouspunkt be 771. Guten Flug und bis später. Es knackte im Funk und in Bishops Cockpit war wieder nur vom gleichmäßigen Dröhnen der beiden Triebwerke der Hornisse erfüllt.
Voraus, ein gutes Stück unter ihm, verließ Hauptmann Voss die Position, zog leicht nach oben und ließ sich zurückfallen, so das er nun neben Bishops rechter Tragfläche flog. Die sechs Bomber vom Typ Regenmacher formierten sich um, so dass nun Rot 1 die Spitze übernahm. Etwas weiter hinten folgte eine bauchige Transportmaschine. Während die beiden Jäger leicht nach Westen abdrehen würden, um auf dem Trägerluftschiff „Kottos“ zu landen, aufzutanken und Munition zu fassen. Die Bomber würden weiter voraus in der der Luft betankt werden, bevor die beiden Jäger voll bewaffnet wieder zu ihnen stoßen sollten. Die tödliche Fracht würden die Bomber auf dem Landefeld in Horning erhalten.
Die halbe Strecke zu diesem Ziel war bereits geschafft.
Über dem Meer herrschte Gohmor. Es war mit keinen Feindfliegern zu rechnen, doch für den Fall der Fälle würde die Bewaffnung der beiden Hornissen wohl ausreichen. Die Dreiviertelstunde, welcher der kleine Bomberverband ohne Geleitschutz war, war vertretbar.
Voss und Bishop drehten leicht ab.
Das Wetter war herrlich. Perfektes Flugwetter, hätte man behaupten können. Einige Schäfchenwolken, ansonsten strahlend blauer Himmel und ruhiges, glitzerndes Wasser. Voss war ein gutes Stück jünger als Bishop, hatte das Kommando bei diesem Überführungsflug jedoch aufgrund seines Ranges erhalten. Die Versetzung vom Schutzgeschwader 301. zur Sonderstaffel 001 war für den Leutnant zwar plötzlich, aber nicht wirklich überraschend gekommen. Oberstleutnant Rührig war nie ein Fan Bishops gewesen und hatte daraus auch keinen Hehl gemacht. Als sich dich Gelegenheit bot, hatte er ihn sozusagen über den grünen Klee, aus dem Geschwader heraus gelobt. Dann hatte er eine Woche warten müssen, bis man ihn mit einem Überführungsflug nach Horning schickte. Voss hatte ihn abgeholt, war korrekt und höflich geblieben, ohne dabei in irgendwelche übertriebene Kamaraderie auszuarten. Genau sowenig wie er sich zu irgendwelchen Einträgen in Bishops Akte, von denen er gewiss Kenntnis hatte, äußerte. Er hatte sich schlicht vorgestellt, ihre Flugroute erläutert und war Seite an Seite mit seinem neuen Mitstreiter zum Rollfeld gegangen. Seit ihrem Start vor einigen Stunden hatte er nur die offizielle Frequenz benutzt um Lageberichte einzufordern oder knappe Befehle zu geben.
Er schwieg auch weiterhin, bis der Verband aus schwebenden Schiff in Sicht kam. Die gewaltige „Kottos“ war schon ein echter Hingucker. Mehr eine schwebende Stadt, denn ein Luftschiff. Allein die Antigravgondeln waren fast so groß wie die zwei Begleitkreuzer, die versetzt in einiger Entfernung hingen.
Ich hoffe sie sind schon mal auf so nem Ding gelandet. Kann beim ersten Mal ein bisschen kitzlig sein. Ich gehe als Erster runter. Während die Ölfüße tanken und aufmunitionieren lade ich sie auf einen Kaffee ein.
Wir sehen uns an Deck.
Er gab die Frequenz frei und fünf Minuten später fingen sie das Funkfeuer des Trägers auf und erhielten genaue Landeanweisungen von der Leitstelle.